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最近接到不少朋友的咨询,说是想从事内河航运工作,但对怎么考取适任证书一知半解。作为在航运领域摸爬滚打十年的老船员,今天就给大家掰开了揉碎了讲讲考证那些门道。
特别要注意的是,初次考证只能从五类开始逐级晋升,很多新人就是没搞清这点白跑冤枉路。
办理窗口的工作人员说过,每年有近30%的申请人因为材料问题被退回。必备的四项材料:
身份证原件(有效期需剩余6个月以上) 船员服务簿(需完成至少6个月见习) 健康证明(必须去海事局指定医院体检) 近半年白底证件照(千万别用手机自拍)上周有个小伙子带着蓝底照片去办证,结果被要求重拍。切记照片必须是白色背景,尺寸要48×33mm,这个细节卡掉不少人。
理论考试包括《航道与引航》《船舶管理》等5个科目,实操部分要掌握绳结打法等12项技能。重点提醒:考试题库每年3月更新,最新版复习资料可在地方海事局官网下载。
有个取巧的办法:把近3年考题中出现频率前20的知识点做成记忆卡片,随身携带反复背诵。去年我带的新人用这个方法,理论考试足足提高了30分。
正规考试费用其实不贵,报名费加实操培训总共1800-2500元。但要当心那些承诺「包过」的培训机构,今年就查处过以考前密卷为由收取高额费用的黑机构。
建议直接联系地方海事局获取官方推荐培训机构名单。还有个省钱秘诀:各地每年7-9月会有船员技能提升补贴,符合条件的最多能报销80%培训费。
从五类升到一类最快需要5年时间:
每个等级需要12个月以上资历 安全航行记录不能有重大事故 完成对应等级的继续教育课时认识的王师傅用了7年升到一类证书,现在在长江跑3000吨级的货轮,月薪能达到2.8万。他说考证这事急不得,稳扎稳打才是关键。
每年要做的三件事:
在证书到期前3个月提交审验申请 完成48学时线上培训 提交最近三个月的健康证明特别注意审验时会核查违法记分情况,累积满15分就要参加法规知识补考。去年有船员因为遮挡船名牌被记6分,差点影响证书有效性。
碰到证书遗失怎么办?别慌,立即到市级以上报纸刊登作废声明,带齐身份证明和登报原件去发证机关补办。现在有些地方可以线上办理,7个工作日就能拿到新证。
如果是变更服务单位,一定要记得在30日内完成证书变更登记。去年有同行跳槽没及时办变更,结果船东被处罚了2万元。
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